Détruit
Opérations de réfection de quai en cours à la section 44N. Barge sur place. Amarrage interdit.
Opérations de plongée ayant lieu au pilier 14 du pont Jacques-Cartier de 1100 UTC jusqu'à 2300 UTC du 21 nov 2024 au 26 nov 2024. Barge et remorqueurs sur place. Sillage minimal.
Relocalisée en permanence à 47 39.019N 065 37.848W
Non fiable, sur feu de secours
Centre de transmission et de réception des communications de Victoria. Tous les services de transmission et de réception VHF situés sur l'île Gabriola sont hors service le 27 novembre 2024 à 20 h 02 UTC.
Profondeurs moindres localisées à :
48 21.364N 089 13.181W, 1,5 mètre48 21.376N 089 13.219W, 1,4 mètre48 21.387N 089 13.245W, 1,3 mètre48 21.406N 089 13.275W, 1,0 mètre
Huit amarrages scientifiques sous-marin établis temporairement à :
49 09.901N 067 30.832W49 04.351N 067 47.323W48 58.246N 067 37.407W49 04.436N 067 20.300W49 12.875N 067 11.894W49 12.065N 066 51.332W49 21.371N 066 44.913W49 19.372N 066 29.287W
Amarres s'étendant à environ 1 mètre du fond.
Relocalisée en permanence à 47 49.214N 064 50.016W
Des opérations de dragage à benne preneuse auront lieu dans le fleuve Fraser, au nord de l'île McMillan à 49 11.140N 122 34.350W.
Horaires d'ouverture de 14h30 à 02h30 UTC tous les jours du 20 au 22 novembre.
Des barges du FRPD surveillent le site sur le canal VHF 69.
Prudence.
Opérations de plongée en cours à Lark Harbour aux environs de 49 05.978N 058 21.643W.
Reconstruction du quai en cours à Lark Harbour aux environs de 49 06.069N 058 21.866W.
Levé géophysique ayant lieu quotidiennement entre 1100 UTC et 2300 UTC débutant 20 nov 2024 au port de Cap-aux-Meules.
Manquante
Endommagé et éteint
Hors position
Trois bouées de sauvetage ont été déployées au large du Royal Vancouver Yacht Club dans le cadre du projet de modernisation du brise-lames en cours.
Les bouées de canons sont situées à 49 16.509N 123 10.979W, 49 16.487N 123 10.875W et 49 16.600N 123 10.100W.
Des opérations d'enlèvement de débris, d'enlèvement de blocs rocheux et de dragage sont en cours dans les zones délimitées par les coordonnées suivantes :
Canal de sortie :
47 18.680N 053 58.223W47 18.540N 053 57.907W47 18.307N 053 58.122W47 18.482N 053 58.503W
Les opérations d'assemblage et de déploiement du tuyau de dragage flottant sont en cours dans la zone délimitée par les coordonnées du « canal de sortie ». Le tuyau sera équipé avec des feux et de réflecteurs radar. La longueur totale combinée mesurera environ 596 mètres. Les positions d'ancrage du tuyau seront marqués individuellement par des bouées d'avertissement jaunes.
Canal intérieur :
47 19.571N 053 57.575W47 19.584N 053 57.063W47 18.944N 053 57.027W47 18.931N 053 57.539W
Canal extérieur :
47 20.850N 053 58.760W47 20.468N 053 57.347W47 20.154N 053 57.588W47 20.542N 053 59.030W
Des bouées de surveillance environnementale équipées de feux et de réflecteurs radar ont été déployées dans :
47 19.969N 053 59.099W
47 19.725N 053 57.066W
47 19.686N 053 56.798W
Les rochers enlevés doivent être déplacés vers les zones délimitées par les coordonnées suivantes :
Zone de relocalisation des rochers du chenal intérieur :
47 19.089N 053 57.115W 47 19.092N 053 57.036W 47 19.653N 053 57.067W 47 19.651N 053 57.147W
Zone de relocalisation des rochers du chenal extérieur :
47 20.543N 053 57.405W 47 20.594N 053 57.376W 47 20.945N 053 58.703W 47 20.894N 053 58.732W
Les navires se déplaceront pour transporter les matériaux dragués vers des zones d'élimination en mer à proximité de :
Site d'élimination en mer de Placentia Sound :
47 18.393N 053 55.372W
Site d'élimination en mer de The Pond :
47 18.990N 053 59.576W
Plusieurs navires, barges et dragues seront impliqués dans les opérations, tous surveilleront le canal VHF 16 et demanderont un distance sécuritaire d'au moins 100 mètres.
Non fiable, intensité réduite
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