Opérations de récupération des tas avec des plongeurs dans l'eau dans Burrard Inlet à 49 18.022N 123 02.736W
Heures d'ouverture de 14 h 00 à 22 h 30 UTC le 18 avril.
Navires sur place surveillant VHF CH. 12
Sillage minimum.
RACON hors service
Hors position
Les zones d'exercices militaires BANKS 1 seront actives pour les opérations d'enquête sous-marine du 18 avril 0700 UTC au 19 avril 0700 UTC. Les marins sont tenus de rester à l'écart des navires de guerre. Réf : NOTMAR F35 - Édition annuelle
Profondeur moindre localisée à : 49 04.856N 064 32.651W, 1,9 mètre
Manquante
Suite au dragage hivernal, la nouvelle profondeur de travail du terminal à conteneurs Rodney Sud est de 12 mètres.
Manquante, a été remplacée par un objet blanc temporaire.
Changée d'une bouée plate verte en plastique de 0,8 mètre à une bouée à espar verte en plastique de 0,3 mètre.
Changé d'un feu clignotant blanc à un feu clignotant rouge, lanterne de 375 candela avec une portée nominale de 7,6 nm, une portée lumineuse de 0,96 nm. Caractéristiques du feu : éclat de 4 secondes composé d'un éclat de 1 seconde et d'une éclipse de 3 secondes.
Quai signalés à la dérive aux environs de 45 15.48N 073 14.73W à 171608 UTC avr 2024.
Bouée scientifique jaune marquée Port de Sept-Îles manquante.
Cornet de brume ne fonctionne pas
Arbre signalé à la dérive aux environs de 46 02.99N 073 08.33W à 171235 UTC avr 2024. L'arbre mesure 10 mètres de long et 50 centimètres de diamètre.
L'ID de la bouée est passé de DB1 à DBB. La bouée est passée de bouée à espar verte à bouée cardinale ouest.
Opérations d'enquête par sonar marin d'English Bluff à Taylor Cove.
Heures d'ouverture de 13h00 à 01h00 UTC du 17 au 20 avril.
Navire Denman Isle surveillant sur place VHF CH 11 et 16
Navire sur place limité dans sa capacité de manœuvre et demandant un CPA de 1,5 cale.
À compter du 170400 UTC avr 2024, afin de promouvoir la sécurité de la navigation et protéger l'environnement marin en raison de la présence accrue des baleines noires de l'Atlantique Nord, une zone de restriction de vitesse a été établie et s'applique à tous les navires d'une longueur supérieure hors-tout à 13 m:
Zone statique nord: Les navires ne doivent pas dépasser une vitesse de 10,0 nœuds sur le fond.
Zone statique sud: Les navires ne doivent pas dépasser une vitesse de 10,0 nœuds sur le fond.
Zone de navigation dynamique A: Il n'y a pas de restriction de vitesse en vigueur.
Zone de navigation dynamique B: Il n'y a pas de restriction de vitesse en vigueur.
Zone de navigation dynamique C: Il n'y a pas de restriction de vitesse en vigueur.
Zone de navigation dynamique D: Il n'y a pas de restriction de vitesse en vigueur.
Zone de navigation dynamique E: Il n'y a pas de restriction de vitesse en vigueur.
Zone de gestion saisonnière 1: Les navires ne doivent pas dépasser une vitesse de 10,0 nœuds sur le fond.
Zone de gestion saisonnière 2: Les navires ne doivent pas dépasser une vitesse de 10,0 nœuds sur le fond.
Zone de restriction: Le périmètre de la zone de restriction ainsi que la restriction de vitesse associée ne sont plus en vigueur.
Zone de ralentissement volontaire saisonnier: Les navires sont priés de ralentir volontairement à une vitesse ne dépassant pas 10,0 noeuds sur le fond.
Les détails incluant toutes les coordonnées géographiques sont disponibles dans l'Avis aux navigateurs 401/24 qui peut être obtenu sur demande à un centre de Services de communications et de trafic maritimes. Le non-respect de cette restriction de vitesse peut entraîner l'imposition d'une mesure d'application de la loi de la part de Transports Canada.
Les navigateurs doivent signaler la présence de toute baleine et l'observation de baleine enchevêtrée, morte ou blessée au centre des Services de communications et de trafic maritimes le plus proche.
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