Le planeur de vagues C34166NS est en opération à l'intérieur d'un rayon de 0.6NM de 43 15.088N 063 29.992W.
Le planeur de vagues C34166NS est de couleur cuivre avec un mât s'étendant à 1,5 mètre au-dessus de la surface de l'eau, supportant une lumière blanche fixe et un drapeau de visibilité orange et est équipé d'un récepteur AIS non émetteur. Il est télécommandé, se déplace à une vitesse d'environ 1,3 nœud et mesure 3,05 mètres sur 0,81 mètre.
Pour plus d'informations, les autorités et les navigateurs peuvent contacter Sue L'Orsa au 250-877-8052, Tyler Byrne au 902-719-7078 ou le centre d'opérations des planeurs de vagues de Liquid Robotics au +1 888-574-4574 ou au 408-636-4205.
Engins de pêche scientifiques installés temporairement aux environs du pont de la Concorde. Deux bouées d'avertissement jaunes marquent la zone à 45 30.341N 073 32.036W et 45 30.904N 073 32.342W.
Distance sécuritaire demandée.
SCTM de Prince Rupert. Les lignes téléphoniques des SCTM de Prince Rupert sont intermittentes.
Bouée SADO établie temporairement au large de Georgina Point à 48 52.680N 123 16.560W du 05 mai 2026 au 07 mai 2026. Bouée est équipée de feux clignotants à fl5(20s)Y.
Rocher non cartographié signalé dans l'entré du club nautique de Cathedral Bluffs.
Ensablement signalé à l'entrée du club nautique de Cathedral Bluffs.
Du 04 mai 2026 au 08 mai 2026 le chenal de navigation sera réduit à 20 mètres. Tout navire nécessitant le déplacement de la barge pour passer sous le pont doit donner un préavis de 72 heures par envoyer un courriel à m.poirier@pomerleau.ca ou alexis.noel@pomerleau.ca et en fournissant :
Date et heure du passage demandé, nom et type du navire, vitesse de passage estimée, longueur, largeur et tirant d'eau du navire, ainsi que leurs coordonnées.
Tous les navires transitant dans la zone sont priés de rester à 3 mètres de la barge.
Sillage minimum demandé.
Opérations de forage ayant lieu quotidiennement de 1100 UTC jusqu'à 2300 UTC à 43 33.789N 079 31.039W et 43 34.074N 079 31.672W à partir de 29 avr 2026. Barges auto-élévatrices Jack-Up 50 et Timesaver II et plateformes de forage Diedrich D-120 et Diedrich D-121 sur les lieux.
Un navire de surface sans équipage (USV) opérera dans le port de Porpoise et le banc d'Agnew jusqu'au passage d'Inverness.
Le drone de surface DataXplorer mesure 3,3 m de long, est de couleur rouge et blanche et est équipé d'un système AIS.
Horaires d'ouverture : tous les jours de 15h00 UTC jusqu'à 23h59 UTC le 5 avril.
Pour toute question ou préoccupation, veuillez appeler les opérateurs au 250-627-2522.
Navire submergé signalé à 43 26.476N 079 39.935W le 041612 UTC mai 2026.
Tronc d'arbre signalé à 48 28.276N 064 18.445W.
Bouée à espar non éclairée "QM4" établie à 44 09.252N 077 22.723W.
Bouée lumineuse de bifurcation tribord de Belleville "QM" LF 469.1 établie à 44 08.961N 077 22.457W.
Mise hors service de manière permanente
Éteinte
Quatre cages sentinelles ont été déployées dans la région de Lewisporte à proximité de :
Île de Sievers49 21.620N 054 57.942W
Comfort Cove49 19.947N 054 53.736W
Île Berry49 18.694N 054 55.926W
Campbellton49 17.674N 054 54.036W
Ces installations sont signalées par deux flotteurs de surface et un flotteur de grande hauteur visible à chaque emplacement.
Prudence.
Exercice d'entraînement de fusées éclairantes se déroulant quotidiennement de 0230 UTC à 0530 UTC débutant 04 mai 2026 au sud de Brighton dans un rayon de 5 NM centré sur 43 49N 077 44W.
Panneau en bois signalé aux environs de 46 28.2N 084 28.3W. Le panneau fait 7,5 mètres par 1,5 mètres.
Des travaux de quai de jour sont en cours au port de petits bateaux de Barre-de-Cocagne, consistant en la démolition de la structure du quai, le dragage, le déchargement et la reconstruction, débutant 040900UTC mai 2026, pendant les jours de semaine seulement. Des petits navires de secours pourraient être utilisés sur place. Prudence.
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