Détails de l'AVNAV

La structure gravitaire en béton destinée à soutenir le West White Rose a commencé son flottage depuis la cale sèche d'Argentia et sera remorquée jusqu'au site côtier de la baie de Placentia, via l'itinéraire suivant :

47 18.568N 053 58.453W
47 18.410N 053 58.133W
47 18.410N 053 57.800W
47 18.495N 053 57.618W
47 18.626N 053 57.408W
47 18.800N 053 57.300W
47 18.988N 053 57.300W
47 18.532N 053 57.300W
47 19.172N 053 57.256W
47 19.811N 053 57.121W
47 19.878N 053 56.948W
47 19.966N 053 56.857W
47 20.046N 053 56.835W
47 20.124N 053 56.866W
47 20.186N 053 56.941W
47 20.206N 053 57.003W
47 20.344N 053 57.527W
47 20.668N 053 59.003W
47 20.951N 053 59.310W
47 21.250N 054 03.600W
47 22.300N 054 05.000W
47 23.400N 054 05.000W
47 25.000N 054 04.000W
47 26.677N 054 01.809W
47 29.050N 054 00.800W
47 31.650N 054 00.500W
47 37.000N 054 01.900W
47 40.777N 054 02.052W
47 42.650N 054 03.370W
47 45.039N 054 03.341W
47 44.989N 054 08.800W,

131601 UTC la structure gravitaire en béton se trouve à proximité de : 47 44.35N 054 09 11W.

Les navires suivants participeront au remorquage côtier :

Olympic Triton – Navire de soutien offshore

Skandi Mariner – Navire remorqueur principal

Horizon Arctic – Remorqueur bâbord

Skandi Cutter – Remorqueur tribord avant
Skandi Mover – Navire de remorquage arrière
Atlantic Kestrel – Remorqueur de manutention d'ancres de secours
Ocean Taiga – Remorqueur portuaire
Atlantic Larch – Remorqueur portuaire
Atlantic Cedar – Remorqueur portuaire
Atlantic Fir – Remorqueur portuaire
Ocean Tundra – Remorqueur portuaire
Dalton Hunter – Remorqueur portuaire de réserve

Demande d'une zone d'exclusion de 1 mile autour des opérations.

Prudence.