Une profondeur moindre a été localisée par 45° 30' 08.9'N, 073° 32' 43.1''W. La profondeur d'eau disponible est de 10.2 mètres au zéro des cartes. Prudence.
Une profondeur moindre a été localisée par 45° 30' 10.7'N, 073° 32' 41.9''W. La profondeur d'eau disponible est de 9.5 mètres au zéro des cartes. Prudence.
Une profondeur moindre a été localisée par 45° 30' 46.3'N, 073° 32' 35.1''W. La profondeur d'eau disponible est de 9.3 mètres au zéro des cartes. Prudence.
Profondeur moindre a été localisée par 45°30'55.1''N 073°32'35.2''W. La profondeur d'eau disponible est de 10.2 mètres au zéro des cartes.
Prudence.
Une profondeur moindre a été localisée par 45°30'13.9''N 073°32'43.6''W. La profondeur d'eau disponible est de 10.5 mètres au zéro des cartes. Prudence.
Une profondeur moindre a été localisée par 45°30'10.2''N 073°32'44.3''N. La profondeur d'eau disponible est de 10.4 mètres au zéro des cartes. Prudence.
En raison de formation de haut-fonds, soyez prudents en naviguant dans le chenal de la rivière Boughton.
Mouillages sous-marins placés à:63 11.0N 081 58.9W, profondeur 193 mètres63 42.7N 088 25.0W, profondeur 116 mètres61 45.7N 084 18.0W, profondeur 178 mètres59 58.6N 091 56.5W, profondeur 105 mètresLes extrémités supérieures se situent entre 5 et 10 mètres sous la surface. Prudence.
Endommagé
Une bouée d'ammarage orange et blanche avec ruban réflecteur a été établie en amont de Tulita à 64 53.8N 125 31.6W.
Les navigateurs doivent prendre note que à partir de le 31 mai 2018, la jetée 588 (Navy dock) situé dans le port d'Argentia, T.N. à La position approximative 47 17.3N 053 59.5O est maintenant fermer pour le service commercial. Tout trafic véhiculaire et piétonnier est interdit.
Un rocher non cartographié (diamètre de 25-30 mètres) à environ 300 verges au nord-ouest du quai de New Mills, N.-B. En position approximative 47 58 34.64N 066 11 30.74W. Prudence.
La Garde côtière canadienne et l'Administration de Pilotage de l'Atlantique continueront de tester indéfiniment les aides à la navigation AIS virtuelles et synthétiques dans le port de Halifax à partir de deux emplacements:1) Un AIS synthétique sur l'aide fixe actuelle à Oceanographic Wharf, bassin de Bedford, 44 40 50.7905N 063 36 50.9277W; et2) Quatre AIS virtuels situés au: 44 33 35.960N 063 30 39.040W; 44 30 20,958N 063 30 18,062W; 44 33 05,961N 063 30 39,040W; 44 33 20,960N 063 31 00,018W. Le motif en losange est orienté au nord et la distance entre les points cardinaux est de 0,5 NM.Les aides a la navigation AIS ne sont pas destinés à être utilisés pour la navigation.L'information sur les AIS est fournie dans l'Avis aux Navigateurs 819 (T) / 2016.Les navigateurs sont priés de fournir leurs commentaires sur ce banc d'essai AIS au Centre des SCTM de Halifax.
La Garde côtière canadienne et l'Administration de Pilotage de l'Atlantique commenceront les essais indéfinis le 25 avril 2018 d'une aide à la navigation AIS synthétique prévue dans le port d'Halifax au dessus de l'aide fixe actuelle à Ives Knoll, 44 37 39.56N 063 32 43.65W.L'information sur les AIS est fournie dans l'Avis aux Navigateurs 819 (T) / 2016.Les navigateurs sont priés de fournir leurs commentaires sur ce banc d'essai AIS au Centre des SCTM de Halifax.
La Garde côtière canadienne et l'Administration de Pilotage de l'Atlantique entameront, le 25 avril 2018, des essais indéfinis d'aides à la navigation (AIS) synthétiques prévues dans le port de Saint John, diffusés au sommet de:
1. Feu antérieur, position 45 16 22,304 N 066 04 07,570 W (MMSI 993161085); et2. Feu postérieur, position 45 16 35.302N 066 04 16.669W (MMSI 993161086)
L'information sur les AIS est fournie dans l'Avis aux Navigateurs 819 (T) / 2016.Les navigateurs sont priés de fournir leurs commentaires sur ce banc d'essai AIS au Centre des SCTM de Halifax.
Les quais de Pennecon à la position approximative 51 28.55N 056 55.2O ont souffert le délavage de pierre d'armure avec des supports restant intacts. Les supports sont à environ 160 mètres du rivage.Mise en garde.
Une bouée scientifique, 1.5 mètre de diamètre, avec une tour de 1.5 mètre et un feu clignotant jaune, accompagné de deux ancres de marquage de 60 centimètres, on été placés à Lord's Cove dans un secteur délimité par les positions approximatives suivantes:- 46 52.04N 055 39.46O- 46 51.98N 055 39.46O
Les deux ancres, marqués avec quatre bouées jaunes, placés en décembre 2016, ont étés enlevé de l'eau.Mise en garde.
Un voilier de 26 pieds (7,9 mètres) à coque blanche et rayures vertes échoué du côté sud-ouest de Goat Island. Prudence.
Un levé bathymétrique en 2017 du chenal de Dalhousie a été effectué par Travaux Publics et Services Gouvernementaux Canada. Il a été comparé à la carte 4426 du Service Hydrographique du Canada. Les diffèrences suivantes ont été trouvées:Remplacer 23 pieds (7 metres) par 19 pieds (5.8 metres) en 48 04 28.2 N 66 21 58.8 WLes profondeurs sont réduites au zéro des cartes et le système géodésique est référencé au NAD83.
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