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Lors d'un levé hydrographique récent à bord du NGCC Sir Wilfrid Laurier, SHC a localisé des profondeurs plus faibles que celles indiquées sur la carte aux positions suivantes.

Latitude (N)     Longitude (W)     Profondeur (mètres)

68 34.136        095 44.777        13,8

68 34.066        095 45.264        14,7

Filet non marqué attaché à un bloc d'ancrage dans le voisinage de 49 53,667N 119 30,133W

Mise en garde.

Le tuyau d'eau douce qui traverse le port de Tuktoyaktuk flotte à la surface à 69 26,450N 132 57,650W.

Ancre et chaîne perdues en 44 18.160N 076 11.078W.

Amarrage de bouée submergé situé à proximité de 49 44.013N 054 09.923W. Prudence.

Dangers potentiels localisés lors d'un levé hydrographique à proximité de Liverpool, N.-É.

Profondeurs en mètres, sous le zéro des cartes. Positions horizontales basées sur NAD83.

  Latitude                     Longitude           Profondeur (Brasses - pieds)

44 08.293N                  064 30.530W        1

Le Service hydrographique du Canada a localisé les profondeurs suivantes inférieures à celles indiquées sur la carte dans le secteur du détroit d'hudson. 

62 22.94N 078 14.02W à une profondeur de 24 brasses.

62 22.77N 078 15.49W à une profondeur de 25 brasses. 

Le rideau de turbidité déployé à Blue Beach Cove dans la position approximative 46 54.155N 055 23.058W et est marqué de cinq bouées orange. Mise en garde.

Navire partiellement submergé ancré dans la baie Boundary situé à 49 01.210N 122 56.620W.

Mise en garde.

Bouée submergée aux environs de 51 36.100N 055 27.451W.

Prudence.

Voilier immergé, avec mât à 2 pieds hors de l'eau, signalé à proximité du port de comox, situé au 49 40.173N 124 55.986W.

Mise en garde.

Temporairement changé de Blanc 000 ° à 168 °; Rouge 168 ° à 198 °; obscurci de 198 ° à 334 °; Rouge 334 ° à 000 ° à Blanc 000 ° à 157 °; Rouge 157 ° à 198 °; obscurci de 198 ° à 334 °; Rouge 334 ° à 000 °

Temporairement établi au 49 21.037N 124 21.223W. La lumière est jaune Fl 4s.

Changé en Fl 4s Red et déplacé à 49 21.115N 124 21.295W.

Un feu vert temporaire Fl 4s a été établi à proximité de French Creek à 49 21.100N 124 21.223W.

Débris submergés et changements importants dans la profondeur des chenaux dans le bras nord du fleuve Fraser.

Conditions actuelles des canaux disponibles à https://avadepth.ccg-gcc.gc.ca.

Mise en garde.

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique du secteur de LockePort Harbour Ram Island Passage & Little Harbour.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude               Longitude              Profondeurs

43 41 19.778N    065 06 52.044W                 3.8

43 42 52.551N    065 06 13.077W                 -0.7

43 42 53.115N    065 01 30.672W                 0.9

43 42 52.039N    065 06 05.685W                 -0.4

43 39 07.207N    065 05 50.472W                 1.4

43 40 04.588N    065 07 17.757W                 1.2

43 39 50.626N    065 07 19.051W                 1.1

43 40 53.525N    065 07 09.433W                 1.9

43 41 21.279N    065 02 13.142W                 3.2

43 39 05.128N    065 07 51.597W                 0.8

43 41 14.323N    065 02 03.303W                 -0.0

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique à Shelburne Harbour, N.-É.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude               Longitude       Profondeurs (meters)

43 39.102N     065 17.049W   1.9

43 43.874N     065 20.955W   1.8

43 43.915N     065 20.812W   0.9

43 39.739N     065 16.009W   0.7

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique à Jordan Bay et Green Harbour, N.É.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation ont été rapportées dans un secteur délimité par les coordonnées suivantes:

43 41.504N 065 14.160W
43 45.374N 065 14.441W
43 45.460N 065 08.887W
43 40.387N 065 08.734W
43 41.504N 065 14.160W

Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude              Longitude                  Profondeurs

43 41 31.753N     065 10 54.355W         7.0

43 40 39.787N     065 09 00.152W         5.9

43 42 10.487N     065 13 00.637W         4.2

43 41 31.322N     065 10 34.461W         1.5

43 44 32.957N     065 12 59.858W         6.4

43 41 54.700N     065 09 58.227W         0.3

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique à Port La Tour, N.É.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation ont été rapportées dans un secteur délimité par les coordonnées suivantes:

43 25.971N 065 28.571W
43 27.762N 065 28.147W
43 29.634N 065 27.784W
43 32.178N 065 23.354W
43 31.684N 065 22.340W
43 25.970N 065 25.363W
43 25.893N 065 27.689W
43 25.971N 065 28.571W 

 Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude               Longitude                Profondeurs

43 27 07.200N      065 27 43.211W      3.5

43 27 26.754N      065 27 00.621W       7.5

43 27 08.753N      065 26 08.059W       0.0

43 28 19.915N      065 26 52.978W       4.4

43 27 21.614N      065 27 13.539W       3.2

43 27 48.543N      065 26 57.273W       5.3

43 27 59.482N      065 27 16.184W       3.2

43 26 57.291N      065 26 28.732W       3.5

43 27 43.158N      065 26 05.881W       9.6

43 27 00.375N      065 26 05.721W       4.5

43 26 44.208N      065 26 34.211W       7.7

43 29 27.958N      065 26 54.169W       3.6

43 28 11.828N      065 26 52.206W       1.0

43 31 47.603N      065 23 14.842W       -0.1

43 26 15.370N      065 26 26.156W        7.6

Lors d'un levé hydrographique récent à bord du NGCC Sir Wilfrid Laurier, SHC a localisé des profondeurs plus faibles que celles indiquées sur la carte aux positions suivantes.

Latitude (N)     Longitude (W)     Profondeur (mètres)

68 34.136        095 44.777        13,8

68 34.066        095 45.264        14,7

Filet non marqué attaché à un bloc d'ancrage dans le voisinage de 49 53,667N 119 30,133W

Mise en garde.

Le tuyau d'eau douce qui traverse le port de Tuktoyaktuk flotte à la surface à 69 26,450N 132 57,650W.

Ancre et chaîne perdues en 44 18.160N 076 11.078W.

Amarrage de bouée submergé situé à proximité de 49 44.013N 054 09.923W. Prudence.

Dangers potentiels localisés lors d'un levé hydrographique à proximité de Liverpool, N.-É.

Profondeurs en mètres, sous le zéro des cartes. Positions horizontales basées sur NAD83.

  Latitude                     Longitude           Profondeur (Brasses - pieds)

44 08.293N                  064 30.530W        1

Le Service hydrographique du Canada a localisé les profondeurs suivantes inférieures à celles indiquées sur la carte dans le secteur du détroit d'hudson. 

62 22.94N 078 14.02W à une profondeur de 24 brasses.

62 22.77N 078 15.49W à une profondeur de 25 brasses. 

Le rideau de turbidité déployé à Blue Beach Cove dans la position approximative 46 54.155N 055 23.058W et est marqué de cinq bouées orange. Mise en garde.

Navire partiellement submergé ancré dans la baie Boundary situé à 49 01.210N 122 56.620W.

Mise en garde.

Bouée submergée aux environs de 51 36.100N 055 27.451W.

Prudence.

Voilier immergé, avec mât à 2 pieds hors de l'eau, signalé à proximité du port de comox, situé au 49 40.173N 124 55.986W.

Mise en garde.

Temporairement changé de Blanc 000 ° à 168 °; Rouge 168 ° à 198 °; obscurci de 198 ° à 334 °; Rouge 334 ° à 000 ° à Blanc 000 ° à 157 °; Rouge 157 ° à 198 °; obscurci de 198 ° à 334 °; Rouge 334 ° à 000 °

Temporairement établi au 49 21.037N 124 21.223W. La lumière est jaune Fl 4s.

Changé en Fl 4s Red et déplacé à 49 21.115N 124 21.295W.

Un feu vert temporaire Fl 4s a été établi à proximité de French Creek à 49 21.100N 124 21.223W.

Débris submergés et changements importants dans la profondeur des chenaux dans le bras nord du fleuve Fraser.

Conditions actuelles des canaux disponibles à https://avadepth.ccg-gcc.gc.ca.

Mise en garde.

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique du secteur de LockePort Harbour Ram Island Passage & Little Harbour.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude               Longitude              Profondeurs

43 41 19.778N    065 06 52.044W                 3.8

43 42 52.551N    065 06 13.077W                 -0.7

43 42 53.115N    065 01 30.672W                 0.9

43 42 52.039N    065 06 05.685W                 -0.4

43 39 07.207N    065 05 50.472W                 1.4

43 40 04.588N    065 07 17.757W                 1.2

43 39 50.626N    065 07 19.051W                 1.1

43 40 53.525N    065 07 09.433W                 1.9

43 41 21.279N    065 02 13.142W                 3.2

43 39 05.128N    065 07 51.597W                 0.8

43 41 14.323N    065 02 03.303W                 -0.0

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique à Shelburne Harbour, N.-É.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude               Longitude       Profondeurs (meters)

43 39.102N     065 17.049W   1.9

43 43.874N     065 20.955W   1.8

43 43.915N     065 20.812W   0.9

43 39.739N     065 16.009W   0.7

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique à Jordan Bay et Green Harbour, N.É.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation ont été rapportées dans un secteur délimité par les coordonnées suivantes:

43 41.504N 065 14.160W
43 45.374N 065 14.441W
43 45.460N 065 08.887W
43 40.387N 065 08.734W
43 41.504N 065 14.160W

Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude              Longitude                  Profondeurs

43 41 31.753N     065 10 54.355W         7.0

43 40 39.787N     065 09 00.152W         5.9

43 42 10.487N     065 13 00.637W         4.2

43 41 31.322N     065 10 34.461W         1.5

43 44 32.957N     065 12 59.858W         6.4

43 41 54.700N     065 09 58.227W         0.3

Des dangers possibles à la navigation ont été localisés lors d'un levé hydrographique à Port La Tour, N.É.

Les profondeurs sont en mètres en dessous du plan horizontal de référence. Le système géodésique est référencé au NAD83.

Des dangers possibles à la navigation ont été rapportées dans un secteur délimité par les coordonnées suivantes:

43 25.971N 065 28.571W
43 27.762N 065 28.147W
43 29.634N 065 27.784W
43 32.178N 065 23.354W
43 31.684N 065 22.340W
43 25.970N 065 25.363W
43 25.893N 065 27.689W
43 25.971N 065 28.571W 

 Des dangers possibles à la navigation située à;

Latitude               Longitude                Profondeurs

43 27 07.200N      065 27 43.211W      3.5

43 27 26.754N      065 27 00.621W       7.5

43 27 08.753N      065 26 08.059W       0.0

43 28 19.915N      065 26 52.978W       4.4

43 27 21.614N      065 27 13.539W       3.2

43 27 48.543N      065 26 57.273W       5.3

43 27 59.482N      065 27 16.184W       3.2

43 26 57.291N      065 26 28.732W       3.5

43 27 43.158N      065 26 05.881W       9.6

43 27 00.375N      065 26 05.721W       4.5

43 26 44.208N      065 26 34.211W       7.7

43 29 27.958N      065 26 54.169W       3.6

43 28 11.828N      065 26 52.206W       1.0

43 31 47.603N      065 23 14.842W       -0.1

43 26 15.370N      065 26 26.156W        7.6